Nuevos accesos y un aparcamiento temporal

Las obras sobre la estación de Atocha van a afectar, desde hoy, a la marquesina histórica de este espacio, y al aparcamiento P4, que se cerrará. Para cubrir su demanda, se abrirá uno provisional y desmontable.

Nuevas vías y una estación subterránea

Para el futuro, Atocha seguirá adaptándose a las nuevas demandas de la liberalización del transporte, con dos nuevas vías de ancho estándar y un andén, además de una estación pasante, subterránea, bajo Méndez Álvaro.

Dos vestíbulos a estrenar en Chamartín

Además del vestíbulo fantasma, que se reabrirá en estos días y que conecta los andenes de Cercanías con la boca de Metro y la red de alta velocidad, en el segundo vestíbulo, el principal de la primera planta, que se expandirá hacia el norte.

Paso inferior bajo las líneas del AVE

En Chamartín se gastarán 326 millones de euros en duplicar las vías de alta velocidad, abrir un nuevo paso inferior bajo las líneas de alta velocidad, remodelar las 13 vías y andenes de ancho ibérico y doblar la capacidad del vestíbulo.