La Unidad de Medio Ambiente de la Fiscalía General del Estado está solicitando a las administraciones competentes documentación para ver el grado de cumplimiento de las zonas de bajas emisiones (ZBE) en España, como adelantó ayer El Periódico. Cuando analice esta información, el ministerio fiscal estudiará las medidas a adoptar contra las incumplidoras. Por su parte, Transición Ecológica e Interior ultiman un decreto que obligará a los ayuntamientos a multar a los coches contaminantes y pretende acabar con las ZBE falsas.

Las zonas de bajas emisiones son áreas —normalmente en el centro de las urbes— en las que se impide el paso a los coches más contaminantes, los más antiguos, basándose en las etiquetas de la Dirección General de Tráfico; en general, se veta a los que tienen una A (o sin etiqueta) y en algunos casos también a aquellos con una B o C, mientras que los híbridos (eco) y eléctricos (cero) pueden acceder a cualquier parte. Suele haber excepciones para vecinos y servicios públicos.

La ley de cambio climático de 2021 obligaba a los 153 municipios de más de 50.000 habitantes a poner en marcha una de estas zonas en 2023, algo que la mayoría sigue sin cumplir (faltan más de la mitad). El problema es que la norma incluía esta obligación, pero no un mecanismo para multar a los incumplidores. Por eso, la Fiscalía está pidiendo información sobre el grado de cumplimiento a las comunidades autónomas, que son las autoridades competentes en materia de medio ambiente.

Se trata de un paso previo a las diligencias de investigación, de momento se ha pedido colaboración a las administraciones autonómicas. El objetivo de la Fiscalía es comprobar en qué estado se encuentran cada una de estas áreas de tráfico restringido, y si cumplen con los requisitos. Una vez analizada la información, estudiarán las medidas que se pueda adoptar contra las urbes incumplidoras.

Interior y Transición Ecológica ultiman un decreto para luchar contra las ZBE falsas, es decir, normativas que incluyen solo medidas cosméticas que no reducen el tráfico ni la contaminación.