Raquel Sánchez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ya ha detallado los presupuestos de su departamento después de que el proyecto global haya llegado al Congreso. Contemplan una partida de 200 millones al bono de vivienda joven, que el Gobierno tiene el objetivo de que pueda ser una realidad el próximo 1 de enero de 2022 tanto para los que se animen a emanciparse como para los que ya lo hayan hecho.

Sánchez avanzó que estas cuentas allanan el camino al anteproyecto de ley de vivienda que comenzará a debatirse en las próximas semanas y políticas de este ámbito. El bono joven busca fomentar la emancipación de españoles entre 18 y 35 años con trabajo y cuyo salario no sea superior a los 23.725 euros. La ministra informó que los 250 euros mensuales los podrán recibir incluso varias personas que convivan en un mismo inmueble aunque admitió que aún quedan detalles por pulir que serán aclarados en el corto plazo.

Partidas de vivienda como esta llevan a que el departamento dedique un mayor esfuerzo a esta pata, que siempre había quedado relegada por las infraestructuras. En concreto, se reservan 3.290 millones de euros, el mayor desembolso de la historia al aumentar un 50% respecto al último año. En total, el presupuesto del ministerio suma 19.328 millones, con una inversión de 16.286, que representa un incremento del 16% y cuatro de cada diez euros de las inversiones totales del Gobierno.

García destacó que este proyecto pretende ser un «motor de innovación y crecimiento» con un especial protagonismo de unos fondos europeos que «ponen a la ciudadanía primero» al dedicar 4.000 millones a las políticas de movilidad sostenible y 2.500 a estrategias para impulsar la vivienda pública y la rehabilitación de edificios.

Las cuentas también buscan priorizar el ferrocarril con 1.500 millones destinados a cercanías. Además, hay 5.211 millones más complementarios para accesos ferroviarios, puertos y otras actuaciones relacionadas con las mercancías. En este sentido, Cataluña recibe un gran impulso para, según la ministra de Transportes, «corregir un déficit histórico». Una posición que acerca el apoyo de ERC a los presupuestos. Carreteras incrementa levemente sus fondos hasta los 2.400 millones. Destaca que se dedica un mayor esfuerzo a la conservación de las mismas, con más de la mitad del capital.